石田章央 スタート事故一覧28回
3811 石田章央 (イシダ アキヒロ・いしだ あきひろ)・静岡支部・A1級・養成77期・1975年12月10日生(50歳)・166cm / 56kg・B型・出身静岡
スタート事故：石田章央のフライング(F)は26本、出遅れ(L)は2本(1997年5月以降)。いまの級別審査期間(2026年5月1日〜2026年10月31日、来期の級別を決める期間)のFは1本。直近は2026年9月11日の浜名湖4R(F)。
| 年 | 月日 | 場 | グレード | レース | レース名 | 艇番 | コース | 結果 | ST |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 12月15日 | 浜名湖 | 一般 | 3R | 一般 | 1 | 4コース | F | F.03 |
| 1999年 | 3月17日 | 江戸川 | 一般 | 5R | 一般特賞 | 1 | 2コース | F | F.01 |
| 1999年 | 7月21日 | 常滑 | 一般 | 3R | 予選 | 6 | 5コース | F | - |
| 2000年 | 3月10日 | 児島 | 一般 | 7R | 予選特賞 | 2 | 1コース | L1 | L.00 |
| 2001年 | 1月5日 | 浜名湖 | 一般 | 10R | 準優勝戦 | 3 | 4コース | F | F.02 |
| 2001年 | 10月17日 | 浜名湖 | G3 | 6R | 予選 | 4 | 5コース | F | F.02 |
| 2002年 | 1月31日 | 浜名湖 | 一般 | 4R | 予選 | 6 | 6コース | F | F.01 |
| 2003年 | 7月12日 | 宮島 | 一般 | 8R | 特賞 | 3 | 4コース | F | F.05 |
| 2004年 | 2月9日 | 若松 | 一般 | 6R | 特賞 | 1 | 1コース | F | F.05 |
| 2005年 | 1月2日 | 浜名湖 | 一般 | 10R | 予選 | 2 | 1コース | F | F.01 |
| 2005年 | 9月21日 | 多摩川 | G1 | 8R | 予選 | 1 | 1コース | F | F.03 |
| 2006年 | 2月22日 | 多摩川 | 一般 | 12R | 優勝戦 | 1 | 1コース | F | F.04 |
| 2006年 | 8月6日 | 浜名湖 | 一般 | 11R | 準優勝戦 | 1 | 1コース | F | F.01 |
| 2007年 | 7月18日 | びわこ | 一般 | 6R | 一般戦 | 3 | 3コース | F | F.02 |
| 2008年 | 1月2日 | 浜名湖 | 一般 | 5R | 予選 | 2 | 2コース | F | F.01 |
| 2008年 | 7月13日 | 徳山 | 一般 | 12R | 優勝戦 | 1 | 1コース | F | F.01 |
| 2009年 | 5月2日 | 常滑 | 一般 | 7R | 予選 | 1 | 1コース | L1 | - |
| 2010年 | 1月10日 | 児島 | 一般 | 11R | 特選 | 1 | 1コース | F | F.01 |
| 2011年 | 9月26日 | 江戸川 | 一般 | 6R | 一般 | 2 | 2コース | F | F.06 |
| 2011年 | 10月23日 | 唐津 | 一般 | 12R | 唐津特選 | 1 | 1コース | F | F.02 |
| 2013年 | 11月29日 | 唐津 | 一般 | 5R | 予選 | 3 | 4コース | F | F.01 |
| 2017年 | 8月1日 | 児島 | 一般 | 12R | 優勝戦 | 4 | 4コース | F | F.01 |
| 2017年 | 11月24日 | 三国 | 一般 | 9R | 予選 | 2 | 2コース | F | F.02 |
| 2018年 | 4月6日 | 平和島 | 一般 | 5R | 一般 | 2 | 2コース | F | F.05 |
| 2020年 | 7月11日 | 平和島 | 一般 | 10R | 予選特賞 | 2 | 2コース | F | F.03 |
| 2022年 | 3月8日 | 平和島 | 一般 | 10R | 準優勝戦 | 1 | 1コース | F | F.01 |
| 2025年 | 10月11日 | 三国 | 一般 | 6R | トーナメント | 3 | 3コース | F | F.01 |
| 2026年 | 9月11日 | 浜名湖 | 一般 | 4R | ランチタイム | 1 | 1コース | F | F.04 |
Fはフライング、L1は出遅れ (選手責任)、L0は出遅れ (選手責任外)。