解説 › 級別審査の基準

2026年前期の級別審査：A1・A2・B1のボーダーと勝負駆けの結果

結論：2026年前期(2026年1月1日〜6月30日)に適用されるボートレーサーの級別は、審査期間2025年5月1日〜2025年10月31日の成績で決まります。日本モーターボート競走会の発表(2025年11月1日)のボーダーラインはA1が勝率6.24(327人)、A2が5.48(330人)、B1が2.01(796人)、B2は172人で、勝率1位は山田康二(8.07)です。

審査期間と適用期間

2026年前期の級別は、審査期間2025年5月1日〜2025年10月31日の全出走の成績(勝率は点増し込み)で決まり、2026年1月1日〜6月30日に適用されます。日本モーターボート競走会が期末の翌月1日ごろに級別審査の結果(ボーダーラインと所属人数)を発表し、成績確認期間と選手出場あっせん委員会を経て正式に決まります。

級別の決まり方の要点

A1は勝率の上位20%で、出走90回以上・2連対率30%以上・3連対率40%以上・事故率0.70以下が条件です。A2は次の20%で、出走80回以上と同じ連対率の条件。B1は勝率2.00以上・出走65回以上・事故率0.70以下で、残りがB2です。出走回数の基準は2025年5月1日の競走から改正された値です。条件を1つでも満たさないと、勝率が高くても下の級になります。仕組みの全体は級別審査の基準、勝率の式は勝率の計算式。

発表のボーダーラインと当サイトの集計

当サイトの線は、審査期間に出走した1,594人を母数に、A1を上位20%・A2を次の20%の位置の勝率、B1を条件の勝率2.00で引いたものです。発表の母数は登録選手1,625人(期中に出走のない選手を含む)で、母数が違うぶん線の位置が少しずれます。B1は定率50%の位置ではなく勝率2.00の条件のほうが効いており、発表の796人は定率50%(812人)に届いていません。勝率(点増し込み)の式は発表の値と照合しており、2026年前期の勝率1位 山田康二 8.07は当サイトの集計と一致しています。2025年10月31日までの確定結果(最終集計)。

線の前後で期を終えた選手(勝負駆けの結果)

勝率が線の上下0.15以内の選手は、A1の線の前後に104人、A2の線の前後に131人、B1の線(勝率2.00)の前後に14人います。選手ごとの内訳は各選手の期別成績で見られます。

出走回数・事故率で級が変わる選手

勝率は圏内でも出走回数が基準(A1 90回・A2 80回・B1 65回)に届かない選手は75人、B1圏内で事故率が0.50以上の選手は68人(うち事故率0.70超でB2になる選手は23人)です。途中帰郷や長期の欠場で出走回数が足りなくなる例が多く、事故率はフライング・出遅れ・妨害失格などの事故点を出走回数で割った値です。

勝率の上位

1. 山田康二(佐賀) 勝率8.07・出走134回
2. 松田大志郎(福岡) 勝率8.01・出走149回
3. 峰竜太(佐賀) 勝率8.00・出走99回
4. 池田浩二(愛知) 勝率7.92・出走142回
5. 茅原悠紀(岡山) 勝率7.88・出走138回

全選手の並びは来期適用勝率ランキング。

ほかの期

2027年後期(途中経過)2027年前期(結果)2026年後期(結果)級別審査の基準

出典: 日本モーターボート競走会の級別審査の発表(2025年11月1日の公式サイトのお知らせ)、BOAT RACE公式サイトの用語辞典「級別」、競走成績・期別成績のダウンロードファイル。当サイトの集計は2025年10月31日までの確定結果(最終集計)。線と人数は当サイトの推定で、級別の確定は発表によります。