2027年後期の級別審査：A1・A2・B1の推定ボーダーと勝負駆け(2026年11月15日時点の途中経過)

結論：2027年後期(2027年7月1日〜12月31日)に適用されるボートレーサーの級別は、審査期間2026年11月1日〜2027年4月30日の成績で決まります。審査期間は始まって14日で、数走では順位に意味がないため、当サイトの推定の線は開始から3週間後に出します。

審査期間と適用期間

2027年後期の級別は、審査期間2026年11月1日〜2027年4月30日の全出走の成績(勝率は点増し込み)で決まり、2027年7月1日〜12月31日に適用されます。日本モーターボート競走会が期末の翌月1日ごろに級別審査の結果(ボーダーラインと所属人数)を発表し、成績確認期間と選手出場あっせん委員会を経て正式に決まります。次の発表は2027年4月の翌月1日ごろです。

級別の決まり方の要点

A1は勝率の上位20%で、出走90回以上・2連対率30%以上・3連対率40%以上・事故率0.70以下が条件です。A2は次の20%で、出走80回以上と同じ連対率の条件。B1は勝率2.00以上・出走65回以上・事故率0.70以下で、残りがB2です。出走回数の基準は2025年5月1日の競走から改正された値です。条件を1つでも満たさないと、勝率が高くても下の級になります。仕組みの全体は級別審査の基準、勝率の式は勝率の計算式。

当サイトの推定の線

線の推定は審査期間の開始から3週間後に出します。それまでは来期適用勝率ランキングで途中の順位だけを見られます。

当サイトの線は、審査期間に出走した1,465人を母数に、A1を上位20%・A2を次の20%の位置の勝率、B1を条件の勝率2.00で引いたものです。級別の確定は発表によります。勝率(点増し込み)の式は発表の値と照合しており、終わった期では発表の勝率と全選手で一致することを確かめています。2026年11月14日までの確定結果。

線の前後にいる選手(勝負駆け)

線が出ていないため、前後の選手も出していません。選手ごとの「次の1走で何着なら残れるか」は2027年後期の勝負駆け(ボーダー際の選手)に毎日出しています。

出走回数・事故率で級が変わる選手

勝率は圏内でも出走回数が基準(A1 90回・A2 80回・B1 65回)に届かない選手は80人、B1圏内で事故率が0.50以上の選手は80人(うち事故率0.70超でB2になる選手は105人)です。出走回数は期末までに増えるので、途中の人数です。

勝率の上位

山田康二(佐賀) 勝率10.44・出走9回
菊地孝平(静岡) 勝率10.00・出走2回
峰竜太(佐賀) 勝率9.80・出走10回
木村仁紀(滋賀) 勝率9.67・出走3回
佐々木大河(大阪) 勝率9.63・出走8回

全選手の並びは2027年後期の来期適用勝率ランキング。

ほかの期

2027年前期(結果)2026年後期(結果)2026年前期(結果)級別審査の基準

出典: 日本モーターボート競走会の級別審査の発表、BOAT RACE公式サイトの用語辞典「級別」、競走成績・期別成績のダウンロードファイル。当サイトの集計は2026年11月14日までの確定結果。線と人数は当サイトの推定で、級別の確定は発表によります。